2019年7月24日(水曜日)  目的:暑くて断念


梅雨明けしました。
三重県鳥羽市の「パールロード」を目指して出発しました。
が、津市で暑さに耐えきれず引き返しました。

予想気温31度との事だったのですが、南から湿った空気が入ってくる影響で湿度が高く不快感が酷かったです。

出発:9時30分、帰宅12時50分

走ったルートは地図で示しておきます。

以上。

ルート
ルート(縮小)

<ルート>
 未記入

<データー>
 走行距離:約130km
 天気:晴れ時々曇り
 気温:28度〜32度
 燃費:約25km/L
 使用バイク:CRF1000L
 ガソリン(1L):132円/L

<服装>
「上着」:Tシャツ、メッシュジャケット(オリーブ)
「下着」:メッシュパンツ
「履物」:ライダーシューズ

2019年7月17日(水曜日)  目的:多賀町〜上石津町(林道)


10時15分出発。
梅雨の貴重な晴れ間。 ですが、にわか雨の予想も出ています。

彦根市多賀町へ。
多賀大社の名物「糸切り餅」を買いたいのですが、暑さに耐えられないでしょう・・・ってことで断念。

鈴鹿山系に入っていきます。 芹川(せりがわ)上流部。 「河内風穴(鍾乳洞)」付近から「権見谷」林道を走っていきます。
左に崖、右に清流、雰囲気のいい林道となっています。

「五僧」から「上石津多賀線」へ。 牧田川の源流となります。

国道365号に出ました。 「石榑峠」越えで滋賀に戻ります。

ハイスピードで走れる国道365号線、気持ちがいいです。
この付近から天気が少し怪しくなってきました。

国道421号に入って、「東近江市」方面へ。
県境の石榑トンネル、非常に寒かったです。(気温24度)

道の駅「奥永源寺 清流の里」で休憩。 チューブ式のアイスを購入。 クールダウン。
10分程度で出発。

いきなり大粒の雨。 ナビなど濡れる物をカバン内へ避難。
しかし、雨雲を避けるとすぐに止んだ。

晴れ間も見えるが、怪しい雲があちこちに。
少し早いですが帰宅する事にしました。

14時10分帰宅

蛇足:
本日、初めて使用したアンダーシャツ(スポーツ選手などが着ている肌にぴったりフィットしているアレです)。
着心地はツルツルでしかも収縮性があり気持ちいいです。
ですが・・・バイク走行時の快適な風が感じられずジャケット内が蒸暑く感じました。
しかも速乾との事でしたが、それほどでもありませんでした。(普通のTシャツと変わらない)
個人的には、綿100%のTシャツの方があっていましたね。

「権見谷」林道
崖が特徴
良い雰囲気
分かれ道


五僧峠の気温
牧田川の上流
昼食場所
本日の走行距離


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
 自宅→円山→西の湖→東近江市→彦根市→南彦根→多賀町→県道17号線→河内風穴→権見谷(林道)→ 五僧→上石津町→(国道365号線)→いなべ市→(国道421号線)→道の駅「奥永源寺 渓流の里」→ 東近江市→自宅

<データー>
 走行距離:126.8km
 天気:曇り時々晴れ、にわか雨
 気温:24度〜31度
 使用バイク:SEROW250
 ガソリン(1L):142円/L(彦根市内)

<服装>
「上着」:ストレッチアンダーシャツ(速乾)、メッシュジャケット(オリーブ)
「下着」:メッシュパンツ
「履物」:ライダーシューズ

2019年6月26日(水曜日)  目的:土倉鉱山跡など


出発は10時30分

梅雨前の貴重な晴れ間。
以前より行ってみたかった「土倉鉱山跡」へ。

琵琶湖の湖岸道路を走行。 ペース車があり。
「長浜ドーム」近くで給油。

長浜市木之本町から国道303号線を岐阜方面へ。 街中の蒸し暑さから解放。 逆にトンネル内は寒い。

「八草トンネル」手前を右折。 高架下を通過し左側の山奥へ。
標識があったのですぐ見つけました。(写真)

写真を数枚撮り、本日の目的完了。

先週、車で行った「高時川(丹生川)」の上流部へ。
数年前に一度通った最短ルートを通る・・・ 隧道「丹生トンネル」内は洪水状態。 バイクが泥んこになってしまった。

高時川に沿って信号の無い田舎道を快走。
本来なら、余呉高原まで行けるルートなんですが道路の補修工事がされていて数年前から通行止めになっています。
そろそろ開通しているかな?っと思っていたのですが・・・。

Uターンして、高時川に沿って下っていきました。
途中、「吊り橋」を何カ所かで見かけました。 その中の一カ所で撮影。(写真)

国道365号線で関ケ原方面へ。
途中、道の駅「浅井三姉妹の郷」で休憩&買い物。

左折し県道264号線を使って山沿いを走る。(信号無しの快走ルート)
道の駅「伊吹の里旬彩の森」で休憩。

米原方面へ。 国道21号線を走る。

高速「米原IC」近く(番場宿)から中山道の旧道へ。 車一台分の車幅。
猿の群れに出会う。

しばらく高速道路と並行して走る。 分岐点で右折し小さな峠を越える。
国道8号線の「鳥居本宿」に出るが、分岐点まで戻る。 別道が気になった。

今度は分岐点を真っすぐに行く。 再び高速と並行して走る。

大きな道へ出たが彦根市内へは行かず山沿いのルートに。 山間部の道としてはとても綺麗な道でした。
「水谷」という集落を通過。

芹川上流部に出ました。 近くには鍾乳洞「河内風穴」。昔に来たことのあり懐かしの場所です。
 ※林道(細道)を登っていくと三重県側に出るそうですが、それは後日に行きたいと思います。
芹川を下って「多賀大社」方面へ

折角なので「糸切り餅」を買いに・・・しかし時間遅く売り切れでした。
彦根市内を通過し湖岸道路へ出ました。

そろそろ天気が怪しくなってきたので帰宅を急ぎました。
東近江市を経由し、15時50分に帰宅しました。

標識
記念撮影
廃墟
吊り橋


中山道
分岐点
本日の走行


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
 自宅→(湖岸道路)→東近江市→彦根市→長浜市→(国道303号線)→土倉鉱山跡→(杉本余呉線)→ 丹生トンネル→(県道285号線)→(木之本高月線)→(国道365号線)→長浜市→道の駅「浅井三姉妹の郷」→ 道の駅「伊吹の里旬彩の森」→国道21号線→「番場宿」→旧中山道→「鳥居本宿」→県道239号線→水谷→ 多賀町→多賀大社→南彦根駅→(湖岸道路)→東近江市→西の湖→自宅

<データー>
 走行距離:197.3km
 天気:晴れときどき曇り
 気温:28度〜30度
 使用バイク:Serow250
 ガソリン(1L):133円(レギュラー)

<服装>
「上着」:Tシャツ、メッシュジャケット(オリーブ色)
「下着」:メッシュパンツ
「履物」:ライダーシューズ

2019年6月5日(水曜日)  目的:三国越(滋賀&三重&京都)


9時に出発。 本日の天候は曇り。(天候は回復するとの事でしたが遅れました)

「2018年10月18日」に行けなかった林道へ向かいました。「林道三国越線」
給油は前日に済ませておきました。

竜王町、甲西町経由で三雲へ。 国道1号線を少し走る。
草津線「三雲駅」の横を通過。 ルートのショートカット。

国道307号で信楽町へ。 コンビニ(セブン)で昼食を購入。(おにぎり&菓子パン&コーヒー) おにぎり100円だった。
県道138号線で多羅尾へ。

多羅尾から三国越えの林道へ。
前回、引き返した地点を少し走り、景色の良い休憩所へ。

少し休憩した後、Uターンして京都の和束町方面へ。 アップダウンのある道ですがチャリダーの方が数名おられました。

小さな集落(野殿、童仙房)があって綺麗に整備されていました。(林道も綺麗でした)
また、童仙房にある役所池には「蓮の花」が咲いていました。

そして、イノシシ君・・・ 思わず停車して写真を撮っちゃいました。
「もののけ姫」のワンシーンを思い出しましたよ。
 ※和束町の猪肉販売店の駐車場には数十匹分の皮が干されていました。 不気味だった。

林道の終点は和束町の茶畑でした。
見渡す限りの茶畑。 収穫が始まっていて工場前を通過したら良い香りがしていました。

国道307号線で再び信楽町へ。 再び多羅尾、そして1時間前に休憩した所へ。
昼食を食べる所を探していたのですが見つからず、ぐる〜っと走って戻ってきた訳です。
12時15分ごろの昼食。

食後、上野方面へ下っていきまいした。
「西山」という集落を通過し、「御斉峠」を目指して県道138号線を多羅尾へ。

多羅尾から国道334号線へ。 車一台分の細道。 オフロードバイクだと楽しい道です。

再び信楽、今日は三回目。 国道422号線&県道674で、道の駅「あやま」へ向かいしました。
定休日ですが、トイレが使えるので意外と車は止まっています。

伊賀市上友田にあるパン工房へ。 お土産をGET。

県道775号線で甲賀へ。 「寺庄駅」横を通過し日野方面へ。
県道127、126、182、183号線を利用。 日野町へ。

蒲生町、東近江市を経由し帰宅しました。

15時過ぎに帰宅。

追伸:
本日も天気予報は外れ。 晴れ予報でしたが曇りでした。
休憩が少なくバイクに乗り続けると帰宅後にお尻が痛い。

標識
休憩所
役所池
蓮の花


イノシシ君
(+o+)
案内図
茶畑(和束町)
走行距離


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
 自宅→竜王町→甲西→三雲→甲賀市→信楽町→多羅尾→林道三国越線→伊賀市(三重)→南山城村(京都府)→野殿→ 童仙房→笠置町→和束町→(国道307号線)→信楽町→多羅尾→(昼食)→(林道三国越線)→西山→(県道138号線) →(御斉峠)→多羅尾→(県道334号線)→信楽町→(国道422号線)→(県道49号線)→道の駅「あやま」→伊賀町→ パン工房→甲賀市→日野町→蒲生町→東近江市→自宅

<データー>
 走行距離:204.8km
 天気:曇り時々晴れ
 気温:18〜26度
 使用バイク:SEROW250
 ガソリン(1L):141円

<服装>
「上着」:Tシャツ、メッシュジャケット(デグナ)
「下着」:プロテクタージーンズ
「履物」:ライダーシューズ

2019年5月29日(水曜日)  目的:気まぐれツーリング


9時30分に出発。  いつもの場所で給油。

本日は気まぐれツーリング。 目的地の候補が4カ所。

1.パールロードにある「鳥羽展望台」(三重県)
2.貯水量が日本一「徳山ダム」(岐阜市)
3.海岸沿いが走れる「越前海岸」(福井県)
4.大きく琵琶湖一周(福井県ルート)

1.鳥羽市の天気予報では風速が10mとの事だったので却下。(南の天気回復が遅れた)
2.先週の暑さなら涼みに行ったのだが、たぶん目的地では凍えるであろう。(10度近いかも?)却下。
3.北国街道で凍える&山沿いの天気が不安定で却下。
4.残り物・・・ 無難なコース。「決定」

琵琶湖岸道路を彦根市方面へ。

滋賀のご当地キャラクター「野洲のおっさん」発見。 今年も琵琶湖一周していた。
道の駅「湖北みずどりステーション」で休憩。

道の駅「塩津街道あぢかまの里」で「米パン」購入。

国道8号線で敦賀市へ。
少しバイパスを走り、梅街道に入る。
道の駅「三方五湖」で停車するも、食堂が無く出発。

小浜市・・・ 12時30分過ぎに「丸亀製麺所」へ。 安定のうまさ。

海岸線を少し走る。 少し風が強い。 予報では風速7m。

プラント2というスーパーで買い物。

高島市今津町から琵琶湖湖岸道路へ。
北小松より湖西道路を2区間走る。 急いでる場合は便利な道路ですが、ツーリングとしては面白くない道です。

琵琶湖大橋通過。 ETC利用(80円)

15時30分ごろ帰宅。

追伸
天気の回復が遅れ、快晴の予報は外れ曇がたちこめる天気でした。(帰宅時はいい天気でした)
三重県(南部)と山沿いを走るルートへ行かなかったのは正解だったかもしれない。

走行距離
ルート
ルート(縮小)


<ルート>
 自宅→(給油)→(湖岸道路)→東近江市→彦根市→米原市→長浜市→道の駅「湖北みずどりステーション」→ (湖岸道路)→(国道8号線)→道の駅「塩津街道あぢかまの里」→敦賀市→(国道27号線)→美浜町→ 道の駅「三方五湖」→小浜市→昼食→(県道162号線)→プラント2→(国道303号線)→今津町→ (琵琶湖湖岸道路)→高島市→(湖西道路)→(国道161号線)→琵琶湖大橋→(湖岸道路)→野洲市→自宅

<データー>
 走行距離:246.7km
 天気:曇り時々晴れ
 気温:19〜22度
 燃費:25.9km/L
 使用バイク:CRF1000L
 ガソリン(1L):140円

<服装>
「上着」:Tシャツ、パーカー、メッシュプロテクター、ナイロンジャケット(ハーレー)
「下着」:プロテクタージーンズ
「履物」:ライダーシューズ

2019年5月23日(木曜日)  目的:久々のツーリング


8時30分ごろ出発。
久々のツーリング、天気は快晴。

気持ちよく湖岸道路を走行。
琵琶湖大橋を渡る。 2月から「ETC」が使えるようになり便利になりました。 しかも、ETC割引で80円。(軽自動車も同価格)

大津市堅田で給油。 レギュラーガソリン、140円/Lでした。(クーポン利用)

無料になっている「湖西道路」は使わず国道161号線を走行。 交通量が少なくなった。

高島市今津町より国道303号線。
高齢運転者のおかげで制限速度を下回る走行。 のんびり新緑を見ながら走れたので楽しかった。

福井県の若狭町でお目当てのものを購入。(梅干し)
ここで一度目の休憩。 店前にある自販機、なぜか安いんです。

Uターンして高島市今津町まで戻りました。

バイパスを使ってマキノ町へ。 メタセコイヤ並木を見に行きました。
平日という事もあって観光客は少なかったです。 それと、路肩に駐車する行為が禁止になっていました。

道の駅「マキノ追坂峠」で昼食。
バイクが4台止まっていました。 すべてソロ。

お土産に無花果パンと塩パン(共に米パン)を購入。 もっちりした生地のパンです。
一般的なパン屋さんに比べ少し高め。

通常、ここまで来たら長浜市&彦根市経由(琵琶湖を一周するルート)で帰宅するのですが、今日は琵琶湖大橋を再度通るルートにしました。

高島市の青井川で休憩。
昼食は軽めだったので、コンビニで買った「あんパン」&「コーヒー」でモグモグタイム。
いつも綺麗な青井川も水田の汚れた水が入り濁っていました。

道の駅「藤樹の里あどがわ」へ。 農産物販売所・・・観光客目当てか?割高になっています。
お弁当などは魅力ある場所ですので、近くを通られた際は是非。
今回はトイレ休憩し出発しました。

行きと同じく「湖西道路」は使用しませんでした。
(無茶な)スピードを出して走るのって何が楽しいのでしょうね。 その先に危険しかないのに。

琵琶湖大橋を通過。 湖岸道路を使って帰宅。 14時ごろ。

パニアケースを外して、再出発。
昨年、リコールが判ったパーツの取付。(交換するのを忘れていました)
バイク店へ行って交換して頂きました。(センタースタンドのCリング交換)

国道8号線を安土町方面へ。

近辺をウロウロと走って15時30分に帰宅しました。

高島市
走行距離
ルート(縮小)
ルート

<ルート>
 自宅→(湖南道路)→野洲市→守山市→大津市堅田→高島市→(国道303号線)→若狭町(福井県)→ →高島市今津→マキノ町→(メタセコイヤ並木道)→道の駅「マキノ追坂峠」→湖岸道路→高島市→ 道の駅「藤樹の里あどがわ」→(湖岸道路)→高島市→(国道161号線)→大津市堅田→(琵琶湖大橋)→ 守山市→野洲市→自宅(一時帰宅)
 自宅→(レッドバロン)→(国道8号線)→東近江市→安土町→帰宅

<データー>
 走行距離:230km
 天気:快晴
 気温:20度〜29度前後
 燃費:25.7km/L
 使用バイク:CRF1000L
 ガソリン(1L):140円

<服装>
「上着」:Tシャツ、プロテクター(メッシュ)、ナイロンジャケット(ハーレー) ※昼からメッシュジャケット(デグナ)
「下着」:プロテクタージーンズ
「履物」:ライダーシューズ

2019年1月19日(土曜日)  目的:少しだけ走行  


14時から時間が空いたので少し走ってきました。 土曜日の走行は珍しい。

湖岸道路は車が多い。

15時45分に帰宅。

走行距離
ルート

<ルート>
 自宅→(湖岸道路)→東近江市→「能登川水車公園」→彦根市→(湖岸道路)→東近江市→自宅

<データー>
 走行距離:58.3km
 天気:晴れ
 気温:10度〜13度
 燃費:24.5km/L
 使用バイク:CRF1000L

<服装>
「上着」:Tシャツ、トレーナー、メッシュプロテクター、ウインタージャケット(コミネ)
「下着」:ジーンズ、ウインターパンツ(コミネ)
「履物」:ライダーシューズ

2019年1月17日(木曜日)  目的:タイヤの慣らし走行  


第3週ですが連休を取りました。

午前中はMT車で近所をドライブ&給油。 11時に帰宅し昼食。

12時前にバイクで出かけました。
先日交換した前後タイヤ。 すでに100km以上は走っているのですが、もう少し走っておきたいので本日の目標は100km走行。

湖岸道路を走行し野洲市方面へ。 コンビニを左折して中主方面へ向かいました。
少し狭い道を使ってタイヤが満遍なく接地するように走行。

再び湖岸道路へ出て彦根市方面へ。
「岡山」という少し小高いところを越えるのですが、坂道&カーブのところで「グルービング工法(縦溝)」がされているのです。
これ、迷惑なんですよね。 真っすぐな道であれば問題無いのですがカーブだと怖い。
バイカー殺しの坂っとなっています。
せめて、4輪が通らない中央部はそのままにしていただきたい。 バイクはそこを通るから!

バイク乗りからのお願いでした。(笑)

お気に入りの場所、愛知川河口で休憩。 本日、持参しましたレモンティー(水筒)で一息。 温まる。
天気よく、対岸までくっきり見える。

5分の休憩終了。

湖岸道路を走行。
彦根市の「荒神山」麓を走るワインディング。 距離は短いですが楽しめる道です。

少し戻ってきて、能登川水車公園で休憩。
この頃から風が強くなってきました。

内湖の周辺を走行。(2周程度)

距離を稼ぐために、ちょっと遠回りでいつものガソリンスタンドで給油。

14時前に帰宅。
目標の100km越えはクリア。

フロントタイヤ
リアタイヤ
走行距離
ルート

<ルート>
 自宅→(琵琶湖湖岸道路)→野洲市→中主町→(湖岸道路)→東近江市→(愛知川河口)→(湖岸道路) →宇曽川→「荒神山」麓→(湖岸道路)→(能登川水車公園)→内湖→(県道2号線)→伊庭→(湖岸道路) →長命寺→野村町→江頭町→加茂町(給油)→自宅

<データー>
 走行距離:100.3km
 天気:晴れのち曇り
 気温:10度〜13度
 燃費:24.2km/L
 使用バイク:CRF1000L
 ガソリン(1L):132円(クーポン使用)

<服装>
「上着」:Tシャツ、トレーナー、ベストプロテクター、ウインタージャケット(コミネ)
「下着」:インナー(薄い)、ジーンズ、ウインターパンツ(コミネ)
「履物」:ライダーシューズ

2019年1月14日(月曜日)(祝日)  目的:オイル交換&プチツーリング


連日の快晴。 1月にしては珍しい。
本日「成人の日」 何の関係もありません・・・。

昼頃、バイク購入店(大津市)からの電話。 「しばらくオイル交換されていませんが・・・」との事。
確かに交換は行っていない。 天気も良いし、昼から時間が空いていたので系列店(彦根市)へ出かけました。

彦根の某ショップ。
20分程度でオイル交換をしてもらいました。 2回に1度のフィルターも交換。

この天気、ここで帰るのは惜しいので、ちょっと遠回りしての帰り道。

近くに、多賀大社があるので行ってみたのですが、祝日という事で人人人・・・。
早々に撤退しました。

普段だったら人が少ない「道の駅」も、人人人。

お目当ての場所もなく、結局ノンストップで帰宅しました。

「多賀大社」参道
快晴
ルート

<ルート>
 自宅→東近江市→彦根市→多賀町→(国道307号線)→東近江市→自宅

<データー>
 走行距離:72km
 天気:快晴
 気温:11度前後
 使用バイク:SEROW250

<服装>
「上着」:Tシャツ、長袖、メッシュプロテクター、ウインタージャケット(コミネ)
「下着」:ジーンズ、ウインターパンツ(コミネ)
「履物」:ライダーシューズ

2019年1月4日(金曜日)  目的:ご近所ツーリング(&タイヤの慣らし走行)


暖かくなった貴重な一日。 昼からアフリカツインで走ってきました。

セローは元日に少し走りましたが、アフリカツインでは今年初の走行となります。
そして、タイヤ交換後の一発目。 本格走行スタート。

琵琶湖湖岸を使って愛知川方面へ。
いつもの場所で撮影。 湖西の山は雪が積もっています。 中々の絶景。

周辺をぐる〜っと走行。 日差しのある気温10度は快適。

守山市方面へ。 琵琶湖湖岸道路を走行。
15時過ぎで逆光が厳しい。

「佐川美術館」前を通過し、ここでUターン。
再び湖岸道路。 行きの逆光に邪魔されていた視界が晴れた。 湖西の雪景色が素晴らしい。

琵琶湖大橋付近は多少の渋滞。(ショッピングモールの影響)

16時30分に帰宅。 楽しめた。

琵琶湖湖岸
CRF1000L(現状)
ルート

<ルート>
自宅→(湖岸道路)→東近江市→(愛知川湖岸)→大同川→大中町→西の湖→(湖岸道路)→野洲市→守山市→Uターン→ 野洲市→自宅

<データー>
走行距離:約85km
天気:晴れ
気温:10度前後
使用バイク:CRF1000L

<服装>
「上着」:Tシャツ、トレーナー、メッシュプロテクター、ウインタージャケット(コミネ)
「下着」:ジーンズ、ウインターパンツ(コミネ)
「履物」:ライダーシューズ