2015年12月22日(火曜日)  目的:ちょこっと走行


能登川の水車後編付近を走行。
ハンドルなどを一新。 最終的にこのスタイルで決まった!

大同川の堤防道路で撮影。
もう一カ所は、大中町のデッカイ畑の中。

K&H製のソロシートを付けていた。


いつもの場所で!
No.2
No.3

<データー>
天気:いい天気
距離:データーなし
気温:データーなし
服装:データーなし
使用バイク:FXSB(ブレイクアウト)

2015年10月21日(水曜日)  目的:山奥へ


新しい「道の駅」が出来ているので見に行ってきました。

10時ごろ出発。

街中を外して農免道路を走行。
途中、FXDB(2015リミテッド)に乗った人と並走。 やっぱ、ハーレーは良いや!
約50分で目的地、道の駅「奥永源寺・渓流の里」に到着。
施設は廃校になった中学校の校舎を使用していて、1Fの各クラスがお店になっている。
規模としては小さいですが、旅の休憩場所としては良い所です。

10分程度の散策。 早々にUターン
ダム湖あたりで渋滞。 トラック同士が往来できず乗用車を巻き込んで大混雑。
善意ある方が車を降り車両の誘導。 そのおかげで無事に通行できました。

ルートを変更し街中を走行。 信号が多々あり思うように走れず・・・。 やはり街中はNG。
12時30分過ぎに帰宅。

<ルート>
自宅→東近江市→羽田町→市辺駅(通過)→(県道170号線)→永源寺町→(道の駅・奥永源寺渓流の里)→ (国道421号線)→東近江市→(県道170号線)→(市辺駅)→(国道421号線)→安土町→自宅

<データー>
走行距離:約65km
天気:快晴
気温:25度前後
使用バイク:TW225

<服装>
「上」:Tシャツ、長袖Tシャツ、ナイロンジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:ライダーシューズ

2015年10月14日(水曜日)  目的:ちょこっと走行


天気予報では快晴のはずが・・・ 時より雨がパラパラ降る午前中でした。
昼前から回復してきたので昼食後に少し走ってきました。

今回、「フューエルパック3(燃調)」の調整も兼ねた走行です。

びをこ湖岸道路を使って道の駅「草津」へ。
暑くもなく寒くもなく、最高の気候ですね。 湖岸道路は信号が少なくホント気持ちが良い道です。
道の駅「草津」では給水をしつつ、しばしバイク談議。(約30分)

燃調調整で「オートチューン」機能を使う。 30分走ってバイクに合った燃調を自動で調節される優れもの。
少し戻ってきた守山市の「おうみんち」駐車場で設定開始。
約30分後、「能登川水車」の駐車場でデーターを保存。

帰宅までの約10kmを走行。 走りが滑らかになっていた。
オートチューンをもう2回程度行うと更に洗練されたものとなるらしい。

能登川水車公園
No.2

<ルート>
自宅→(湖岸道路)→野洲市→守山市→道の駅「草津」→守山市(おうみんち駐車場)→野洲市→ (湖岸道路)→近江八幡市→東近江市→「能登川水車」→(湖岸道路)→自宅

<データー>
走行距離:約60km
天気:曇りから快晴へ
気温:23℃前後
使用バイク:FXSB

<服装>
「上」:Tシャツ、長袖Tシャツ、ナイロンジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:革ブーツ

2015年8月27日(木曜日)  目的:連休二日目

昼食後、ちょっとだけ走行!

東近江市の太郎坊宮へ交通安全のお守りを貰いに。
涼しくなったと言ってもまだまだ暑い。 急な階段は堪える。

デジタルメーターの調子を見るために50kmの走行を目指す。
まず、いつもの場所で給油。

琵琶湖湖岸を走る。 能登川水車公園で停車。(撮影)
再び、湖岸道路を走行。

津田の干拓地へ。 体育館の駐車場で休憩。日影がありがたい。

帰宅。

津田干
No.2
No.3
No.4

<ルート>
自宅→太郎坊宮→給油(加茂町)→湖岸道路→能登川水車公園→(湖岸道路)→市内→小船木町→ (農免道路)→津田干(撮影)→(湖岸道路)→(渡会橋)→多賀町→自宅

<データー>
走行距離:70km
天気:晴れ
気温:30度前後
使用バイク:FXSB(ブレイクアウト)

<服装>
「上」:Tシャツ、メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:革ブーツ

2015年6月29日(月曜日)  目的:昼から永源寺へ

昼から時間が出来たのでバイクを走らせてきました。
出発は13時30分

コースは6/25(木曜日)と全く同じ。
途中、牧場が有るのでそこへ寄って美味しい「ミルク・ジェラート」を発送してもらいました。(お世話になっている親戚のおばちゃんへ)

先日、落石のため通行止めになっていたところ・・・ 行ってみようと思います。
っていうのも、写真を見ていただくと判ると思いますが、立て看板の横が空いているのです。「自己責任で通ってください」みたいな感じで。
もし、石が転がっていてもバイクなら通れるだろう!と判断しました。

実際、行ってみると難なく通れたんですよね。 確かに落石はありましたが問題無い範囲でした。
山頂の県境、本当に通行止めになっているところまで行ってきました。
懐かしい場所。 トンネルができるまで通っていた所なんですよね。
「バイクなら未だしも車でこんな狭い所を通っていたな〜」って感じでした。
記念に写真を撮りまくり!!(笑)
三重県側は下に街が見え景色が良かったです。
そして何より涼しい。 街中より4度ほど低かったです。

目的が終了しましたのでUターン。

ぶ〜〜ん

帰宅:16時40分。 楽しかった。(*^_^*)

県境(三重県側)
桑名市?四日市市?
滋賀県側
土砂崩れ


先日Uターンした場所
県境まで4.2km
走行距離(-3.4km)


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→東近江市→市辺駅(通過)→(県道170号線)→永源寺町→(池田牧場)→(国道421号線)→ (旧道:山頂)→東近江市→(県道170号線)→(市辺駅)→(国道421号線)→武佐町→ (友定)→自宅

<データー>
走行距離:94.7km
天気:晴れ
気温:24度〜29度
燃費:未計測
使用バイク:TW225

<服装>
「上」:Tシャツ、メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:スニーカー

2015年6月25日(木曜日)  目的:山間部へ(滋賀県)

連休2日目
前日の雨予報、見事に外れました。 変更され「晴れ」に。 午前中の降水確率は0%!午後から雲が出るそうです。
ちょっとお疲れなので(笑)昼に帰ってこられるよう近場へ出かけました。

快適に走りたいので街中は避け、田畑が広がる農道をチョイス。
目的は東近江市の永源寺町。 愛知川(えちがわ)の上流になります。
この川、白石で水は透き通っておりとても綺麗なんですよ。

信号の少ない農道、気持ちよく走れました。
愛知川の上流域(永源寺ダム)を通過、ここを過ぎると小さな集落を避けるためにバイパスができています。
山間部ではありますが快適に走れるコースです。
今回、バイパスの所々に残る旧道を走ってみました。 道幅は車一台分。速度は20km/hが限界!?
小回りができる今回のバイク(TW225)が最適。

集落の中に支流があり!とても綺麗な水。(写真) バイクを止めしばらく眺めていました。
橋の上から良型イワナを発見! 数匹いる。 釣りの穴場かもしれません。

現在、県境は石榑トンネルで通過できますが、それまで使われていた峠越えルートが今も残っているので行ってみました。(主に登山者が利用)
細道をクネクネ走っていると「落石あり」と立て看板! しかも「通行止」との事。 残念ですがUターンしました。
帰ってから思ったのは「バイクなら行けたかも!」です。(改めて行きたいと思います)

折角なのでトンネルで三重県側へ行ってみました。(約4km)
内部は明るく道はフラット、交通量が少ないので空気は綺麗です。何より直線なので走るのが楽しい!
トンネル内はさすがに涼しく21度でした。
出口と入口でそれぞれ撮影。(写真)

そのままノンストップで自宅を目指し走行。 12時20分に自宅到着。
意外とお尻は大丈夫。 走り足りない。(笑)

蛇足:
昼食後に買物へ出かける。 45kmを走行。(メッシュジャケット購入)

愛知川(No.1)
愛知川(No.2)
支流(民家前)
イワナなどが!


三重県側(石榑トンネル)
滋賀県側
某橋にて


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→東近江市→市辺駅(通過)→(県道170号線)→永源寺町→(国道421号線)→ (石榑トンネル:往復)→東近江市→(県道170号線)→(市辺駅)→(国道421号線)→武佐町→ (友定)→自宅

<データー>
走行距離:97.9km(+昼から45km走行)
天気:晴れ時々曇り(山間部は曇り)
気温:26度〜31度(トンネル内21度)
燃費:38.4km/L
使用バイク:TW225
ガソリン(1L):134円(レギュラー)

<服装>
「上」:Tシャツ、長袖カッター
「下」:ジーンズ
「靴」:スニーカー

2015年6月24日(水曜日)  目的:福井県&滋賀県

月に一度の連休一日目! 明日は雨予報だから楽しむぞ〜〜
毎度おなじみのコースです。
湖岸を使って琵琶湖大橋を目指します。 9時出発です。

通勤ラッシュも終わり交通量が少なく気持ちよく走れます。
琵琶湖大橋を渡り今津方面へ。 ここも交通量が少ない。

今津町から若狭町方面へ、303号線を走行。
道の駅「熊川宿」で最初の休憩。

福井県に入って国道27号線を走行。
新しくできた、道の駅「三方五湖」で買い物。 常温で大丈夫なものを購入。
美浜町にある早瀬漁港で昼食。(途中、立ち寄ったコンビニでおにぎりとサンドイッチを購入)
約30分程度、海を見ていました。

敦賀市、住宅地に出来ている新道を走ってみた。 信号少なく今後使えると判断。
国道8号線を走行。 少し道を外れ「柳ヶ瀬トンネル」へ。
この道は昔、鉄道(柳ヶ瀬線)が走っていたところで廃線後はバス専用道路、現在は一般道路です。
トンネルは当時のもので電車の幅。 車一台分です。
信号(待ち時間付)が付いており、一方通行になっています。
信号を待っている間、写真撮影!

5分程度待って、いざ走行!!! 
細くて暗いトンネル。 寒い、冷たい、水滴が当たる・・・2〜3分で出口へ。 ヘルメットのシールドが曇る。
トンネルを出たところで路肩に停車、バイクを見るとフロントは泥だらけ。ギャ〜(悲)
ウェットテッシュで簡単に拭取りました。

木之本町から湖岸道路に出て、道の駅「湖東みずどりステーション」で休憩(水分補給)。
長浜市で給油。
再び、道の駅「近江母の郷」で小休憩&お土産を調達。

米原市、彦根市、東近江市を経由し、14時40分に帰宅。

バイクの大掃除!! 泥はなかなか落ちない。(苦労した)


早瀬漁港
柳ヶ瀬トンネル
トンネルの信号


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→(湖岸道路)→野洲市→守山市→(琵琶湖大橋)→大津市→(国道161号線)→高島市→ 今津町→(国道303号線)→道の駅「熊川宿」→若狭町(福井)→美浜町→道の駅「三方五湖」→ 早瀬漁港(昼食)→敦賀市→(国道8号線)→(柳ヶ瀬トンネル)→木之本町→(国道8号線)→ (湖岸道路)→長浜市→道の駅「湖東みずどりステーション」→(給油)→ 米原市→道の駅「近江母の郷」→彦根市→自宅

<データー>
走行距離:205.4km
天気:晴れ時々曇り
気温:26度〜30度
燃費:約24km/L
使用バイク:FXDB
ガソリン(1L):150円(ハイオク)

<服装>
「上」:Tシャツ、メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:ブーツ

2015年5月28日(木曜日)  目的:気ままなツーリング(日野町&信楽町)

月に一度の連休。 二日目。
午前中に用事を済ませ、午後からバイクで出かけました。
行先は決めず。

森の中を走りたいので、近くの林道へ!
竜王町を経由し日野町へ。
日野町から土山町に抜ける県道41号線。 車一台分の狭い道で森の中。
数年前にスポーツスターで一度走っています。
向かう途中、2車線道路を横断する大きな蛇。 イヤ〜苦手です。
林道・・・もしかすると。

県道41号線。 本当に狭い道で、交通量は全くありません。
道は舗装され綺麗なのですが、周りの木から落ちた枝や砂利がチラホラ散乱。(要注意)
調子よく走っていると見たくないもの発見。 やはりこういった所には居ます。 ニョロリ2匹目。
ちょっと開けた場所で撮影。(写真↓)

国道1号線には出ず、細道を使って水口町。
水口町から国道307号線で信楽町へ。 緩やかなワインディングが続く上り坂。(楽しい)
信楽町で小休憩。(写真↓)
信楽町から県道53号線を使い湖南市三雲へ。 この道、アップ&ダウン共に険しい。

県道13号線に入り、竜王町方面へ。
丘を貫いている細い道を使って「竜王GC」横に出る道を走行。 竜王ICを横切り、そのまま国道477号線で篠原駅方面へ。
加茂町で給油。 その後、帰宅
16時15分ごろ到着。


(おまけ) 本日の反省
写真でも判るのですが、リヤウインカー(左)が欠落しております。
帰宅して外れていることに気づきました。
で、写真で確認すると・・・。 ご覧のとおり。
通常のバイクと違ってTW225はOFF系のバイクなので、ウインカーの取付はゴムに差し込む形状になっています。
バイクシートを外した時に外れたのか? 定かではありません。
走行時、左ウインカーが機能していなかった事になります。事故の元です。反省です。大失敗です。以後気を付けます。


林道(甲賀&日野)
信楽にて
ルート
ルート(縮小)


<ルート>
自宅→竜王町→(日野駅付近)→日野町→(県道41号線)→土山町→水口町→(国道307号線)→ 信楽町→(県道53号線)→甲西町→竜王町→(竜王IC付近)→(国道477号線)→(篠原駅付近)→ 加茂町→(給油)→自宅

<データー>
走行距離:97.1km
天気:晴れ(薄曇り)
気温:28度前後
燃費:39.1km/L
使用バイク:TW225
ガソリン(1L):133円(レギュラー)

<服装>
「上」:長袖シャツ、メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:スニーカー

2015年5月27日(水曜日)  目的:滋賀&福井(嶺南)

9時10分:出発

琵琶湖の湖岸道路を守山方面へ。 琵琶湖大橋(150円)
国道161号線を高島市方面へ。 少し寒い。(気温変動多々)

今津町より国道303号線。 石田川上流部のクネクネ道、トンネルが開通していた。
道の駅「若狭熊川宿」でお茶購入。(休憩) ここまでノンストップ!

福井県に入って国道27号線を北上。
若狭町で梅干しを購入。(行きつけのお店)

海を見に「早瀬漁港」へ。(写真)

そろそろ昼が近づいてきたので敦賀市へ急ぐ・・・
久々の「ヨーロッパ軒」で食事。 特製かつ丼(ソースカツ丼:脂身なし)セット(サラダ&味噌汁)で注文。
満足。(*^_^*)

敦賀市内で国道8号線へ。 交通量が少ない。
前後に車なし、ほぼ単独走行。

滋賀県の木之本町に入り湖岸道路へ。
道の駅「湖北みずどりステーション」で休憩。 バイクだと荷物が乗らないので何も買えない。

長浜市に入ったところで給油。 165km走行で約6.5L入った。 (タンクの半分程度だった)
彦根市、東近江市を経由し帰宅。

14時16分:到着


早瀬漁港
ヨーロッパ軒
道の駅「湖北みずどりステーション」
走行距離


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→(湖岸道路)→野洲市→守山市→(琵琶湖大橋)→(国道161号線)大津市→高島市→ (国道303号線)→若狭町→(国道27号線)→美浜町→(ヨーロッパ軒)→敦賀市→ (国道8号線)→木之本町→(湖岸道路)→長浜市→(給油)→彦根市→東近江市→自宅

<データー>
走行距離:197.4km
天気:快晴
気温:23〜31度
燃費:24.9km/L
使用バイク:FXDB
ガソリン(1L):143円(ハイオク)

<服装>
「上」:Tシャツ・メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:革ブーツ

2015年5月25日(月曜日)  目的:三重県鈴鹿市へ!

昼から時間が空いたので、久々にFXDBに乗って出かけてきました。 13時出発!

連休(4月)に南海部品鈴鹿店で貰ったクーポンの期限が今月いっぱい!・・・使わないと損!っという事で鈴鹿市へ。
時間に余裕が有ったので気持ちのいいルートを選んで走りました。
中間地点にある鈴鹿峠、薄着だったので少し寒かったです。

片道1時間30分のコース。(約65km)
渋滞なく気持ちよく走れました。

買い物を済ませ、近くのサンドイッチ店「鞍馬サンド」で3品を購入。(お土産)
帰りは、行きルートよりも最短ルートで!!

帰宅16時40分



ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→農免道路→(国道8号線)→(国道477号線)→(竜王IC通過)→竜王町→甲西町→水口町→ (国道1号線)→(鈴鹿峠)→亀山市→(県道565号線)→(亀山駅通過)→(県道41号線)→ 鈴鹿市→(目的地:南海部品鈴鹿店)→(鞍馬サンド)→(県道41号線)→(国道1号線)→ (国道1号線)→(鈴鹿峠)→土山町→水口町→竜王町→(農免道路)→自宅

<データー>
走行距離:約133km
天気:晴れ時々薄曇り
気温:23〜28度
燃費:未計測
使用バイク:FXDB
ガソリン(1L):未給油

<服装>
「上」:Tシャツ・メッシュジャケット(峠で寒かった)
「下」:ジ−ンズ
「靴」:ブーツ

2015年5月20日(水曜日)  目的:気まぐれ走行

タンク・・・・いつの間にか、マットブラックになっています。
昨夜、ハザードを追加し、サイドカバー&リヤカウルの塗装(ストーン調)が終了したので取付を行った。
午前中は後始末。
昼食後、少しだけ走ってきました。
近場ですが、気になっている道を走りに。 どこに繋がっているのかが知りたくて!!
ほぼノンストップの走行だったので書くことがありません。
唯一、車一台分の細い山道を走っていた際に動物と出会いました。 人馴れしていないようで逃げない、アナグマだったと思います。
五個荘町で焼きまんじゅうを買って帰りました。(今川焼風)



Photo
ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→竜王町→(給油)→日野町→(日野東部広域道路:南側)→国道477号(音羽交差点)→西明寺線→ (狭い山道)→(アナグマ発見)→(日野東部広域道路:北側)→日野町(市街地)→(中里山上日野線)→ (日野東部広域道路)→永源寺町→(国道421号線)→東近江市→五個荘町→自宅

<データー>
走行距離:90km
天気:晴れ薄曇り
気温:23度(空気カラッとしていた)
燃費:未測定
使用バイク:TW225
ガソリン(1L):131円

<服装>
「上」:Tシャツ、長袖シャツ、メッシュジャケット
「下」:ジーンズ
「靴」:スニーカー


2015年4月17日(金曜日)  目的:太郎坊宮へ

昼過ぎ仕事の合間を使って太郎坊宮へ行ってきました。
バイクを購入したら必ず行く場所で、交通安全のお参りをしてお守りを頂いてきます。
今回、マフラーを一時的にノーマルに交換しての走行。

少し走って気づいた、ノーマルマフラーのパワーがイマイチだという事。 購入時についていたスーパートラップの方がパワーが出る。
エンジンのバックファイアー音が気になる。 多分、ガスケットの隙間から空気が入っているのが原因だと思う。
一度帰宅。
ガスケットを交換して再度スタート。 音は改善された。

中腹にある駐車場まで坂を上る。(楽しい)
太郎坊宮へ到着。
急な階段を上がってお参り。 交通安全のお守りを購入。 ハンドルに取付できるようミサンガ風になっている。 オシャレ!

小さなバイクなので、少し狭い道を使って帰宅。


太郎坊宮(P)
ノーマルマフラー
ルート

<ルート>
自宅→近江八幡市内→一時帰宅 (マフラー再セット)
自宅→安土町→東近江市→太郎坊宮→(住宅内の細道)→安土町→自宅

<データー>
走行距離:約40km
天気:晴れ時々曇り(黄砂飛来)
気温:20度弱
燃費:計測なし
使用バイク:TW
ガソリン(1L):給油なし

<服装>
「上」:Tシャツ、トレーナー、ナイロンジャケット
「下」:ヒートテック、ジーンズ
「靴」:スニーカー


2015年4月16日(水曜日)  目的:テスト走行を兼ねて

TW225を購入。 納車されたのは4/13。
テスト走行を兼ねてちょこっと走ってきました。

朝一で、FXDBの「シリンダーヘッドからのオイル漏れ」修理が完了したという事で、彦根市のディーラーへバイクをピックアップしに行ってきました。
午前中は大型で30km程度楽しみました。

自宅で昼食後、TWに乗り換え出発。
燃費を調べるために給油。 いつものスタンドへ! 3L強入りました。

浜街道と言われる旧道を走り大津市へ。 道は狭いのですが目的地までの最短ルートとなります。
購入先のショップへ。
実は、納車時にフロントフォークのブーツ交換を依頼していたのですが、すっかり忘れていたそうで・・・。
それを付け替えて貰おう!と思ったのですが、部品調達が間に合っていませんでした。 バックオーダーがされていろそうで、納期までしばらくかかるそうです。
改めて伺うことにしました。

帰りは琵琶湖湖岸を使用。 信号の少ない道で気持ち良く走れます。
今日は快晴の予報でしたが黄砂の影響でくもり空の嫌な天気。 景色が霞んで残念。

以前から気になっていた場所へ。 愛知川の河口
道が狭いので、TWで行く場所としては最適。
琵琶湖が一望できて綺麗な場所でした。

自宅近くのガソリンスタンドで給油し帰宅。


「愛知川」河口
No.2
No.3
No.4


ルート
ルート(縮小)

<ルート>
自宅→(給油)→野洲→(浜街道)→守山市→草津市→(近江大橋)→大津市→バイクショップ→ (琵琶湖湖岸道路)→草津市→守山市→野洲市→近江八幡市→東近江市→(愛知川:河口)→(撮影) →(給油)→自宅

<データー>
走行距離:97.5km
天気:晴れ(黄砂で曇り状態)
気温:15〜20度
燃費:41.4km/L
使用バイク:TW225
ガソリン(1L):129円(レギュラー)

<服装>
「上」:Tシャツ、チェックカッター、ナイロンジャケット
「下」:ヒートテック、ジーンズ
「靴」:スニーカー