| ☆<2002年11月20日 水曜日> 目的地:三重県伊勢市 |
久々にツーリングに出かけました。
出発は、ちょっと遅めで10:00です。
通常、伊勢方面へ行くときは、国道1号線を使って行くのですが、鈴鹿峠を過ぎた付近で工事をしている恐れがあったので少し遠回り。
名阪国道(国道25号線)経由で向かいました。
まず、名阪国道「伊賀I.C」の有る、三重県伊賀町へ向けて出発です。
通勤ラッシュも終わっている時間帯だったので1時間強で伊賀町まで行けました。
時間的に昼食には少し早かったのですが、行き付けのドライブインにてチャーハンセット500円を注文しました。
(内容:チャーハン・お味噌汁・から揚げ・サラダ)このドライブインは安く食べられるので満足しています。
腹ごしらえが終わった所で、名阪国道(国道25号線)を使い「関I.C」まで行きました。
「関町」から県道(伊勢別街道)を使い「津市」に向かいます。
途中、伊勢方面に向かうバイパスが出来ており、試しに走ってみました。
その道は、まだ未完成で道の両サイドは家や店が無く気持ち良く走行できました。
数キロ走った所で終点になっており「津市」の市街地付近まで完成していました。
行き止まり(終点)の道から国道23号線を目指し、県道&市道を走ります。
無事、国道23号線発見!! \(^o^)/
国道23号線は、思っていたよりも交通量が少なく街中の走行以外は、ほぼノンストップで「伊勢市」まで走れました。
伊勢の内宮へは14:30頃到着です。
夏と違い日暮れが早いので、「赤福」で一服&「おかげ横丁」で買い物をして早々に出発しました。
帰りは、国道23号線を「津市」まで走り、「津市」から県道(伊勢別街道)を使って「関町」に。
「関町」から国道1号線を使い、「土山町」に,「日野町」「竜王町」経由で帰宅しました。
※ 国道1号線の鈴鹿峠手前では予想どおり工事していました。
帰宅は17:30でした。
データー
本日走行距離:235km
天気:くもり時々晴れ
気温:7℃〜15℃
当初、天気予報では晴天になっていましたが、予想がハズレうす曇の一日でした。
気温差は激しく、三重県では日中過ごしやすかったのですが、帰りの日が暮れたあたりから気温が“グン”と落ちて凍えて走っていました。
←ルート地図
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☆<2002年10月23日 水曜日> 目的:三重県伊賀町から関市までの旧国道25号線の走行! |
本日、ビラーゴ125でのツーリングに出かけました。
目的は三重県伊賀町から関町へ行ける旧25号線の走行です。
出発時間10:00
まずは、いつものように伊賀町へ向けて出発。
自宅→「竜王町」→「蒲生町」→「日野町」→「水口町」→「甲賀町」→「三重県伊賀町」 伊賀ドライブインにて昼食。
何度も言うようですが安い。 今回、とんかつ定食:500円を注文。(内容:ご飯・トンカツ・サラダ・味噌汁・たくあん・きんぴらごぼう)
いよいよ、旧25号線を走行。関町を目指します。
旧25号線を走り始めてすぐに道が狭くなり、トラック1台が通るのが精一杯という場所も数カ所ありました。
道の両サイドに採石場が多数ありトラックの出入りが多く、道は凸凹、路面は砂だらけでスリップ注意&車の後ろの走行は砂煙で視界が悪いです。
アスファルトでは無いガタガタの所もありました。
本当に国道?ってな感じ。(^^;
採石場を過ぎ、加太(カブト)という集落を抜けると、なだらかなカーブの続く走りやすい2車線の道に出ました。
そこから数分で国道1号線の関町に合流。 関町から国道1号線を使い帰宅。
「関町」→国道1号線→「土山町」→国道1号線→「水口町」→「甲西町」→「竜王町」→帰宅。
データー
走行距離:117km
天気:晴れ時々くもり
気温:17℃ 帰宅時間:13:20
← ルート地図
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| ☆<2002年10月16日 水曜日> 目的地:三重県名張市 |
今回は、行き慣れた道という事もあり、地図を持たず看板を見ながらのツーリングにしました。
「竜王町」→「蒲生町」→「日野町」→「水口町」→「甲南町」→「甲賀町」→「伊賀町」→「上柘植I.C」→名阪国道→「上野I.C」へ
本日強風で、相当煽られました。怖ーい!!
「上野市」→名張街道→「名張市」
名張市にある、某店(中華料理店)を訪ねたのですが、火曜定休のはずが臨時休業。 残念です。 (^^;
腹ペコ状態で名張市からUターン
「名張市」→名張街道→「上野I.C」→名阪国道→「柘植I.C」
通常は、上柘植ICで下り帰宅するのですが、名張で昼食が食べれなかったので、以前行った伊賀ドライブイン(柘植IC)へ寄りました。
「伊賀町」→「甲賀町」→「甲南町」→「水口町貴生川」→「甲西町」→「竜王町」→帰宅。
甲南町から甲西町三雲の国道1号線へは出ず、水口市内を走り甲西町下田に出また。
最近、知らない道を走るのが面白くなり、行った事の無い道があると使ってしまいます!!
行きと帰りは、なるべく違う道を使うようにしています。
データー
本日走行距離:160km
天気:晴れ時々くもり、強風注意!
気温:20℃前後
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| ☆<2002年10月9日 水曜日> 目的:気まぐれツーリング!? |
本日の出発10時30分。
帰宅14:50 目的地を決めないツーリングです。まず、信楽町を目指しました。
「竜王町」→「甲西町」→「信楽町」信楽町から京都府和束町へ
「信楽町」→「和束町」 コンビニで昼食ゲット!
和束町から三重県上野市へ 「和束町」→「笠置町」→「島ヶ原村」→「上野市」
上野市から旧25号線を使い伊賀町へ 「上野市」→「伊賀町」 伊賀町から帰宅。
「伊賀町」→「甲賀町」→「水口町」→「日野町」→「竜王町」→帰宅。
今回は、立ち寄る所が無く走ってばかりでした。旧25号線は、交通量、信号共に少なく走りやすい道ですが、本日工事の影響で渋滞しておりました。
名阪国道の利用をお勧めします。紅葉は何処もまだ早く感じられました。
データー
走行距離:165km
天気:晴れときどきうす曇り
気温:21℃〜20℃
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| ☆<2002年9月25日 水曜日> 目的:気まぐれツーリング!? 福井県武生市 |
行き先決めず、行き当たりばったりのツーリングです。
湖岸道路を使い、「彦根市」→「長浜市」→「湖北町」→「木之本町」へ
「木之本町」から国道365号(北国街道)を使い、「余呉町」→ 福井県「今庄町」→「南条町」→「武生市」へ
※ 国道365号線は、車、信号が少なく本当に楽しく走れる道です。
「武生市」から国道8号線を使い「河野町」→「敦賀市」へ!午後1時半、敦賀で昼食。
やはり海の幸でしょう!!
そのまま、敦賀市からUターン。国道8号線を使い「西浅井町」→「木之本町」→「長浜市」→「彦根市」→帰宅。
今日は、目的の無いツーリングでした。
当初、良い天気との予報だったので、鳥取に行く予定をしていたのですが、早朝になり気分が乗らず急遽中止しました。(体調不良ではないです)
天気:晴れ、多少うす曇。 気温:21℃〜24℃峠は、かなり寒かったです。 余呉高原辺り(滋賀県と福井県の県境)
データー
本日走行距離:220km
天気:晴れ時々くもり
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| ☆<2002年9月18日 水曜日> 目的地:三重県津市 |
まずは甲西、甲賀経由で三重県伊賀に向かって走行!
11時過ぎ、「伊賀ドライブイン」にて少し早い昼食。
このドライブインは20年間、価格が変わっていないそうです。
何とカツ丼は味噌汁付きで500円(税込み)。うどん&炊込み御飯付きは390円。 学食並!
伊賀町から名阪国道を使い関市まで行き、関ドライブインにて小休憩&土産買い物。
その後、県道10号線を南下。津市にてお目当ての梨(豊水)をゲット!2個サービスしてもらいました。\(^o^)/
こういった事が楽しいんですよね。 地元の人との会話!
約20年前、路肩のあちこちで無人販売があり、梨(袋入り)が500円だったんですよ。 懐かしい思い出です。
今回は、そんな光景を見られなく残念でした!! (^^;
早々にUターン。
津市から関町に向かい走行。 関町より国道1号線を使い土山町へ。
案の定、国道1号線の反対車線は、大渋滞。予想敵中!
土山町から日野町経由で帰宅。
データー
走行:160Km
気温は23度と涼しく快適でした。
長袖のTシャツでOK
※ 蛇足:帰宅が14時30分だったため、伊勢市まで足を伸ばせば良かったと後悔。
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| ☆<2002年9月4日 水曜日> 目的:滋賀県永源寺の峠越えで三重県へ |
いきなりですが! 石榑峠の三重県側、怖いです。
三重から滋賀へ行く(登り)のはお勧めしません。 三重県側、アスファルトが粉々になっているので滑るんです。
しかも、峠の上から車が来ると細い道路(車一台分)なのですれ違いが困難。 ましてや、登坂でアクセルふかしているから難しい難しい。
前回走ったのは、滋賀側から三重へ出たのでこの怖さに気づかなかったけれど・・・・。 登りは怖いと改めて感じました。
おまけに今日は「永源寺」で大雨(夕立)に遭遇。 ドボドボでドロドロ。 山を下りて八日市市内に入ったら晴天だもん。
周りの人が見たら「なぜ、濡れているの?」って感じだった。 はずかし〜〜
本日のルート:
近江八幡、竜王町、甲西町、甲南町、甲賀町、柘植、伊賀(三重県)、土山(滋賀県)亀山(三重県)、
鈴鹿、四日市、大安、永源寺、八日市、帰宅。
伊賀町から亀山市には25号線(名阪国道上り渋滞)を使わず、国道1号線の土山から亀山へ入りました。
でも、国道1号線の鈴鹿峠から鈴鹿市まで渋滞渋滞渋滞!!
抜け道で渋滞を避けたにもかかわらず別場所で渋滞。 時間のロスが多かった。
なぜか今の時期、工事が多いから走行は避けた方が良いでしょう!
データー
走行距離:170Km
所有車:ドラッグスター1100
もうすぐ1万Kmです。購入時が約8000Kmだったので、2ヶ月で2000Km走った事になります。
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| ☆<2002年8月28日 水曜日> 目的地:福井県 美浜町 |
出発前から雨が降ってきそうな空模様でしたが、せっかくに休みだったので思いきってツーリングに出かけました。
まず、湖岸道路を使い「木之本町」まで行き、そこから国道8号線で「敦賀」に向かいました。
湖岸道路は、いつもながら交通量が少ない上に信号が無く気持ちよく良く走れます。
到着は昼前。
三方五湖に来たところで天気がますます怪しくなってきたのですが、折角なので昼食を頂く事に!
某店の名物”イカ丼”を食べました。 うまい!
食後、急いで来た道を走行。
帰宅は16:00頃。
雨に遭遇、バイクはドロドロ。 帰宅後の洗車が大変でした。(^^;
データー
走行距離:200km強
燃費:22km/L
天気:くもり、昼から雨!
所有車:ドラッグスター1100
※ イカ丼:ご飯の上にイカの糸造り、山芋のすったもの、青シソ、のり、ウズラ卵そしてワサビ醤油です。
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| ☆<2002年8月22日 木曜日> 目的地:三重県桑名市 |
昨日に続いて休みのため連続ツーリングです。
目的地は、永源寺経由の峠越えで桑名市まで。(正確には、揖斐川の河口まで)
峠は、かなり狭い道でしたが、バイクのため対向車は気になりませんでした。
帰り道は、鈴鹿スカイラインを使い土山町(鮎川)に出て日野経由で帰宅しました。
現在、鈴鹿スカイラインは有料から無料になっています。工事費が回収できたそうです。
データー
走行距離:170km
天気:晴れ
←揖斐川河口(長島温泉)
←鈴鹿スカイライン
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| ☆<2002年8月21日 水曜日> 目的地:京都府福知山市 |
本日の目的は、京都府福知山市へ向けツーリングです。
自宅からは琵琶湖湖岸を使い京都市内へ
五条通り(国道9号線)を西へ。 「京都縦貫道路」を使い丹波町へ入りました。
丹波町のドライブインにて昼食。
出発、国道9号線を使い本日の目的地「福知山」へ。
交通量少なく気持ち良く走れました。 到着は13時30分頃。
市内を少し散策し出発しました。
母親の実家へ寄って仏壇を参ってきました。
篠山経由で亀岡へ。 亀岡からは京都縦貫道路を使用し京都市内へ。
大津からは琵琶湖湖岸を使い帰宅しました。
8月にしては涼しかったのですが、あちらこちらで渋滞だったため半クラばっかり使い左手がだるかったです。
データー
走行距離:311km ※2022年ネットで計測
天気:くもり時々晴れ、所々で小雨
使用車:ドラッグスター1100
←福知山市街地
←音無瀬橋(福知山)
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