2007年12月27日（木）：手放し


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撮影：２００６年９月１１日（月曜日）




Ｃｕｓｔｏｍ
 カスタムグリップ：純正

これまた定番商品
ケーブルの取り付けが一苦労。　ケーブルの先に付いているタイコを無くさないように注意！！

 スモーククリアレンズ＆オレンジバルブ：ン純正

見た目が変わると思います。

 ガスキャップ（キー付き）：純正

イタズラを防ぐように！
開ける際、非常に面倒！！

 イタズラ防止用ネジ（ナンバー取付けネジ）

ちょっと変わったネジ穴になっています。
効果は定かではありませんが、無いよりはマシでしょう！（笑）

 ステップ（レール）

定番！
安いけれど丈夫で高級感有り。　見栄えが良くなる！

 シフトペグ（レール）

定番！
ステップと同じ柄です。

 スパークプラグ・ワイヤーキット（オレンジ）：純正

効果があるかはわかりません。

 ヘルメットロック

有ると便利。　ハンドルに固定します。

 ナンバーステー（レイダウン）：キジマ製

斜めに取り付けます。

 点火プラグ：純正

先端がＹ字形になっているもの。
交換後は、かなりスムーズに爆発しています！（笑）

 ＣＵＳＴＯＭ ＦＬＹ ＳＣＲＥＥＮ

某ショップでスポーツスターについていたものを見かけ、ネットで販売所を見つけ購入。
海外製です！！　頑丈！！

 シート：純正

ソロシートはイマイチ。
883R用を購入。（少しポジションが高く＆後退する）　←希望通り！！

 フロントウインカーブラケット：デイトナ製

取り付けは簡単。

 フロントウインカージョイント：キジマ製

ハーレー専用です。　一般品ではネジのピッチが違います。

 荷掛ボルト：キジマ製

有ると便利なアイテムです。

 クローム・サイドミニレール・アップライト

取り付けに非常に苦労しました。

 ミニレール・サイドプレート・リジットマウント

高さが最も低いものです。

 ミニレール・バックレストパッド

発売品で一番小さな背もたれです。

 リフレクター（反射板）：キジマ製

ナンバーステーを交換したので必要となりました。
無い場合は違反です。

空
未登録



Ｆｉｒｓｔ　Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ

★　Strong　Point
 車体がコンパクト。　そのため取りまわしが楽。
乗車中のポジションが良い。
メータートリップに「A」「B」がある。
純正マフラーが静か。（住宅密集地に最適）
スムーズにギアが入る。（以前のものから改善されている）
カスタムパーツが豊富（短所：高い）

★　Weak　Point
 ハンドルから伝わる鼓動が大きい。
ソロシートがイマイチ。（女性＆小柄な人向き。）
メインキーとステアリングロック（ハンドルロック）が別場所。
ヘルメットホルダーが無い。
燃料がハイオクガソリン！
メッキ部分の腐食が早い。
ウインカースイッチを左側に集めて欲しい。
ステップの位置が悪く、足をつく際に邪魔になる。
タンクがチャチ。※キャップを外すと一目瞭然。（特に、給油時にどれだけガソリンが入っているか見難い。）





お ま け






２００６年９月４日（月曜日）撮影


カスタム途中の画像です。
この後、シーシーバー、ウインカー、ハンドルグリップの変更があります。