| 認定型式 |
BC-VP13J |
| 車体打刻型式 |
VP13J |
| 原動機打刻型式 |
P610E |
| 全長×全幅×全高(mm) |
2,405/895/1,095 |
| 軸間距離(mm) |
1,640 |
| シート高(mm)/最低地上高(mm) |
685/145 |
| 乾燥重量/装備重量(Kg) |
259/275 |
| 燃費・定地走行テスト値 |
32.0km/リットル (60km/h) |
| 最小回転半径(m) |
3.2 |
| エンジン種類 |
4サイクル・空冷・SOHC・２バルブ |
| 気筒数配列/総排気量(cm3) |
V型2気筒/1,063 |
| 内径×行程(mm×mm) |
95.0 X 75.0 |
| 圧縮比 |
8.3:1 |
| 最高出力(ps/rpm) |
45kW（60ps）／5,750r/min |
| 最大トルク(kgf ・m/rpm) |
82N・m（8.3kgf・m）／2,500r/min |
| 始動方式 |
セル式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量(リットル) |
3.6 |
| 燃料タンク容量(リットル) |
17 |
| キャブレター型式 |
BSR37 |
| 点火方式 |
T.C.I. |
| バッテリー容量/型式 |
12V-12AH（10H）／GT14B-4（MF） |
| 1次減速機構／減速比 |
ギア／1.659（78/47） |
| 2次減速機構／減速比 |
シャフト／2.874
（44/47×19/18×32/11） |
| クラッチ形式 |
湿式多板皿バネ |
| 変速機形式 |
リターン式5段 |
| 変速比 |
2.352／1.666／1.285／1.032／0.852 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター/トレール |
33°00'/136mm |
| タイヤサイズ |
前 |
110/90-18
61S（チューブタイプ） |
| 後 |
170/80-15M/C77S（チューブタイプ） |
| 制動装置 |
前 |
油圧ダブルディスク |
| 後 |
油圧シングルディスク |
| ヘッドライト |
ハロゲンバルブ（60W/55W） |
| 乗車定員 |
2名 |
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| 環境情報 |
| 燃料消費率 |
60km/h定地走行(km/l)
HP管理人（Hiroki） |
32Km（運輸省届出値）
約20〜22km（町乗り） |
| 排出ガス |
適合規制レベル |
平成11年規制に適合 |
二輪車モード
(単位g/km) |
CO |
１３ |
| HC |
２ |
| NOx |
０.３ |
| 参 考 |
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| 騒音 |
適合規制レベル(db(A)) |
昭和62年規制適合
加速騒音規制値：75 |
その他の環境情報
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